Od naredne nedelje će kompanija "Fijat" i Vlada Srbije u kragujevačku fabriku automobila uložiti 1,5 miliona evra kako bi bili povećani kapaciteti za proizvodnju "punta". Kako je izjavio Đovani de Filipis, direktor preduzeća "Fijat automobili Srbija", u aprilu će u Kragujevcu biti napravljeno oko 600 automobila "punto", koji će od polovine meseca krenuti u prodaju na tržište Srbije po principu "staro za novo". Sada je, kako je izjavio menadžer iz Italije, u fabrici angažovano 500 radnika, a cilj je da se njihov broj poveća na 1.000 do septembra.
U centar Šumadije je juče doputovala i visoka delegacija Vlade Srbije, koju je predvodio ministar ekonomije Mlađan Dinkić. On je došao da sa predstavnicima lokalnih vlasti razreši pitanje komunalnih dugovanja, koja su za proteklih 19 godina narasla na 1,7 milijardi dinara.
- Od svakog "punta" koji se napravi u Kragujevcu imamo čistu zaradu od 722 evra. U taj profit su uklopljeni troškovi vode, struje i gasa, kao i zarade zaposlenih. Zato će svi tekući troškovi koje fabrika napravi biti plaćeni odmah, dok će zaostale dugove da platimo prodajom mašina koje nam više nisu potrebne - rekao je Dinkić.
Iako se danas "punto" u Kragujevcu proizvodi isključivo od delova koji su napravljeni u Italiji, ministar je najavio da će u drugoj polovini ove godine oko 15 domaćih komponentaša biti uključeno u proizvodnju delova za ovaj automobil.
Predsednik Samostalnog sindikata "Zastava automobila" Zoran Mihajlović je nakon sastanka sa delegacijom Ministarstva ekonomije izjavio da će "država uložiti 500.000 evra, a 'Fijat' milion evra po hitnom postupku u lakirnicu fabrike automobila kako bi se rešio sadašnji problem uskog grla i omogućila proizvodnja od oko 2.000 automobila mesečno".
Model automobila koji "Fijat" pravi u Kragujevcu, pod nazivom "punto 188", prodavaće se osim na tržištu Srbije i u državama koje pripadaju CEFTA, kao i u državama Afrike, Belorusije, Turske i Irana. To je, prema procenama italijanske kompanije, "dovoljno tržište za kapacitete koje za sada ima 'Zastava'". Dinamika ulaganja u auto-industriju Srbije, koja bi trebalo u samom početku da iznose oko 200, a do kraja da dostignu 700 miliona evra, biće poznata u maju ove godine. (izvor - BLIC)
- Od svakog "punta" koji se napravi u Kragujevcu imamo čistu zaradu od 722 evra. U taj profit su uklopljeni troškovi vode, struje i gasa, kao i zarade zaposlenih. Zato će svi tekući troškovi koje fabrika napravi biti plaćeni odmah, dok će zaostale dugove da platimo prodajom mašina koje nam više nisu potrebne - rekao je Dinkić.
Iako se danas "punto" u Kragujevcu proizvodi isključivo od delova koji su napravljeni u Italiji, ministar je najavio da će u drugoj polovini ove godine oko 15 domaćih komponentaša biti uključeno u proizvodnju delova za ovaj automobil.
Predsednik Samostalnog sindikata "Zastava automobila" Zoran Mihajlović je nakon sastanka sa delegacijom Ministarstva ekonomije izjavio da će "država uložiti 500.000 evra, a 'Fijat' milion evra po hitnom postupku u lakirnicu fabrike automobila kako bi se rešio sadašnji problem uskog grla i omogućila proizvodnja od oko 2.000 automobila mesečno".
Model automobila koji "Fijat" pravi u Kragujevcu, pod nazivom "punto 188", prodavaće se osim na tržištu Srbije i u državama koje pripadaju CEFTA, kao i u državama Afrike, Belorusije, Turske i Irana. To je, prema procenama italijanske kompanije, "dovoljno tržište za kapacitete koje za sada ima 'Zastava'". Dinamika ulaganja u auto-industriju Srbije, koja bi trebalo u samom početku da iznose oko 200, a do kraja da dostignu 700 miliona evra, biće poznata u maju ove godine. (izvor - BLIC)
Нема коментара:
Постави коментар