KRAGUJEVAC - Najveći problemi koji tište građane Kragujevca su nedostatak parkirališta, zagađenje vazduha u centru grada, i loša, stara autobuska stanica. U istraživanju koje su sproveli novinari „Blica“, žitelji centra Šumadije teško nalaze mesto za parkiranje, jer ne postoji ni jedna javna garaža. Zagađenost u nižim delovima grada je u poslepodnevnim satima neizdrživa, a autobuska stanica je toliko oronula da je prava sramota za grad koji je proglašen za grad budućnosti u Srbiji. Prema rečima Nenada Vasiljevića, direktora “Parking servisa”, u gradu ima 4.660 parking meta. Ali nedostaje još 2.000 kako bi većina vozača koji automobilima dolaze u grad našli mesto za parkiranje.
- Saobraćajna gužva u gradu je neizdrživa, a kako bi rasteretili najkritičnije zone rešili smo da “crvenu” proširimo na ceo centar - od glavne crkve do Lepeničkog bulevara, gde će parkiranje biti ograničeno na dva sata dnevno. Planiramo i da sagradimo dve javne garaže – na sadašnjem parkingu iza zgrade Radio Kragujevca, u Ulici Kneza Miloša, i u dvorištu kod Toplane ili u blizini zgrade suda - kaže Nenad Vasiljević.
Građani na sadašnim parkiralištima, ako nađu slobodno mesto, plaćaju sat vremena u prvoj zoni 25 dinara, ili 85 dinara za ceo dan.
Kada je u pitanju nova autobuska stanica, grad je za sada uradio samo projektnu dokumentaciju i opredelio lokaciju gde ona treba da se sagradi.
- Izdvojeno je šest hektara zemlje na lokaciji „Servis 2“, gde bi stanica trebala da se sagradi. Planirali smo da se na tom mestu nađe i parking za autobuse, kao i terminali za gradske, međugradske i međunarodne linije. Tu bi i svaka turistička agencija imala svoje mesto, jer smo sada u situaciji da se autobusi parkiraju po celom gradu, prave gužvu, i putnike primaju bez ikakvog reda. Nova stanica će početi da se gradi u drugoj polovini 2009. godine, biće građena po standardima Evropske unije, a svoje mesto će naći i preduzetnici zainteresovani da u nju ulože novac - kaže Nebojša Vasiljević, član gradskog veća za razvoj resursa.
Zagađenje vazduha je redovo povišeno, iznad dozvoljenih granica, na potezu kod železničke stanice i sportske hale “Jezero”. Kako kaže pomoćnik direkora Instituta za javno zdravlje Nebojša Ranković, “ugroženi su delovi grada koji su na najnižoj nadmorskoj visini, a i vetrovi sve štetne materije teraju i talože u tom kraju”.
Kako bi smanjili zagađenje, napravljen je projekat za uvođenje “ekoloških semafora”, sa tajmerima, tako da vozači mogu da isključe motore svojih automobila i da tako čuvaju i svoj novac, smanje potprošnju goriva, i da istovremeno čuvaju životnu sredinu. Inače, zbog zagađenosti vazduha koja je posledica “prljave “ industrijske tehnologije, 70 odsto dece ima respiratorne probleme, bronhitis i astmu. Kragujevac je jedan od retkih gradova u Srbiji čija gradska toplana i dalje radi koristećui ugalj, što za posledicu ima veliku količinu pepela, svakoga dana više od dve tone, koja izlazi iz odžaka tokom grejne sezone. (izvor - BLIC)
Нема коментара:
Постави коментар